По его словам, реализация проекта «Большая Ленинградка», предусматривающего строительство ряда развязок около станции метро «Сокол», модернизацию всей магистрали от МКАДа до площади Белорусского вокзала и реконструкцию самой площади, планируется завершить в 2010г. А. Левченко уточнил, что до конца 2010г. будут выполнены основные работы на трассе. Движение в Волоколамском тоннеле по направлению в центр планируется открыть уже в декабре этого года, а движение в область — в I квартале 2009г. Около метро «Сокол» будет построен уникальный тоннель, который соединит ул. Балтийская и ул. Алабяна. Тоннель пройдет далее под участком железной дороги и выйдет к ул. Большая Академическая. Таким образом, появится дополнительная связка между районами, которые сейчас связаны только МКАДом. А. Левченко добавил, что реконструкция площади Белорусского вокзала закончится в 2011г., причем площадь не изменит своего исторического облика. Строительство развязок в районе ул. Народного Ополчения и проспекта Маршала Жукова, реализуемое в рамках создания Звенигородской магистрали, завершится в 2009г., причем от ул. Народного Ополчения до Беговой будет организовано бессветофорное движение. А. Левченко также сообщил, что Крестовский путепровод будет полностью реконструирован в III квартале 2009г.
Чиновник добавил, что в связи с последствиями финансового кризиса сокращать финансирование дорожного строительства городские власти пока не намерены и финансовые проблемы в ближайшее время не скажутся на строительстве дорог. Он уточнил, что в 2007г. на дорожно-мостовое строительство в столице было выделено 70 млрд руб., а в 2008г. — 106 млрд руб. При этом для того, чтобы решить все дорожные проблемы города, размер финансирования, по мнению А. Левченко, надо удвоить.
Источник
Добавить
эту новость в эти системы
или закладки:
| 
90 км от МКАД, Ярославское шоссе. - Участок 6,3 га, асфальтовый подъезд до участка. - Лес по границе. - Электричество по границе. - До деревни 600 м. - На участке березки. - Красивый панорамный вид с участка.
