Как сообщил глава департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов на совещании с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина, на трассе "удельный вес ДТП увеличился с 24 % в 2007 году до 41% в текущем". Причинами названы "несоответствие параметров дороги, дефекты покрытия, отсутствие осевых ограждений и электроосвещения". Самый опасный участок прилегает к Москве - от Одинцово до поворота на Рузу. Эта зона, располагающаяся от 16 до 84 км, руководством МВД признается "сплошным очагом аварийности", где зарегистрировано, по данным В.Кирьянова, 49 % всех аварий, "все они происходят в зоне перекрестков с интенсивными левоповоротными потоками". Много ДТП на 83 км, где нет светофора для выезда на трассу М-1 с Рузского ответвления, участок 50 км вообще имеет славу смертельно опасного. Практически по всей магистрали в 60 км от МКАД, на участке от Тучково до Одинцово, на обочинах десятки венков погибшим и задавленным, остовы перевернутых или сгоревших машин, разметанные остатки взорвавшихся при экстренном торможении автопокрышек, вбитые в асфальт трупы собак, фуры в кюветах, пыль и мгла от несущихся по обочинам и встречке автомобилей. "Необходима коренная реконструкция автодороги Москва-Минск с увеличением количества полос движения, устройством ограждения по оси проезжей части, доведением до нормативных требований ширины обочины", - считает В.Кирьянов. Общая протяженность дорог в России составляет 1 млн км. Более половины из них требует реконструкции, т.к. по прочности, ровности и пропускной способности они не соответствуют ни сегодняшним, ни вчерашним "современным требованиям". На значительной части дорог преобладает щебеночное покрытие, а 50 тыс населенных пунктов вообще не имеет связи с единой сетью дорог. Темпы разрушения дорожного покрытия значительно опережают темпы их восстановления. Московская область, являясь ключевой в Центральном федеральном округе, имеет протяженность в 25 тыс км дорог. Министр транспорта области Петр Кацыв называет положение на дорогах региона "близким к критическому". Особенно напряженная ситуация - на головных участках федеральных магистралей, где интенсивность потока достигла 140 тыс автомобилей в сутки, - пишет ПРАЙМ-ТАСС.
Источник
Добавить
эту новость в эти системы
или закладки:
|