«Во-первых, это очень отдаленный
от Москвы участок — около 80 км. И, скорее всего, там
будет просто отремонтирована проходящая бетонка», — отметили
в министерстве. Там также добавили, что еще не проведены конкурсы
по выбору концессионеров, которые займутся строительством отдельных
участков. «Что касается платы за проезд на участках, которые построят
концессионеры, то все будет зависеть от грузопотока», — добавили
в министерстве. Там высказали мнение, что плата будет зависеть
от федеральных властей и наличия инфраструктуры вокруг ЦКАД. «Если
концессионеры будут терпеть убытки, то компенсировать
их им будет областной бюджет», — подчеркнули
в министерстве.
Как заявлял ранее губернатор Московской области Борис Громов,
на проектирование ЦКАД из разных источников будет направлено около 10 млрд
руб. Разработка проекта магистрали начнется в ближайшее время. Глава
Московской области также добавил, что ось прохождения дороги уже определена.
Кроме того, правительство Московской области приняло постановление
о резервной зоне шириной от 2 до 3 км для
строительства ЦКАД.
В середине марта 2008г. на заседании комитета Госдумы была
скорректирована стоимость строительства ЦКАД. Ранее планировалось инвестировать
в ее строительство 350 млрд руб., однако позднее стоимость была
увеличена до 469 млрд руб. Проект планируется реализовать
с использованием механизмов государственно-частного партнерства.
Государство за счет средств Инвестиционного фонда планирует вложить
60% от стоимости строительства, правительство Московской области —
10%, частные инвесторы — 25%.
Источник
Добавить
эту новость в эти системы
или закладки:
| 
90 км от МКАД, Ярославское шоссе. - Участок 6,3 га, асфальтовый подъезд до участка. - Лес по границе. - Электричество по границе. - До деревни 600 м. - На участке березки. - Красивый панорамный вид с участка.
